Винаги пали от втория път...

[skino]

Е защо умря темата?
Някой може ли да ми каже, датчика който казва на компа каква е темп. на двг, е този в термостата ли ?
и как се замерва и какво трябва да показва?

На първо време можеш да си провериш датчика за температурата на входящия въздух... особено, ако колата пали от първия път при подаване на съвсем малко газ.

Сменен и не помага

[piqnica]

И аз имам подобен проблем. Сутрин 08:00ч. Колата си пали от първия път, без проблеми. Когато си тръгвам от работа, към 17:00-18:00ч., ако е ТОПЛО мноооого трудно пали, от 4-5-6 път, НО само когато е топло Един ден я припалих към обяд 12-13:00ч. (от втория път) и към 17ч. си запали от първия път без проблеми. Та ако не я паля през деня и после като искам да я запаля и навън е много топло.... много мъки. Иначе като валя дъжд тези дни, палеше винаги от раз, както пипна ключа и вече пали. Ако има такъв датчик за външна температура, колко трябва да казва на компютъра този датчик, че е навън, за да не пали? 700С градуса ли? А във сервиз дали ще могат да го сменят? / 145 1.4 тс 98` /

[piqnica]

И аз имам подобен проблем. Сутрин 08:00ч. Колата си пали от първия път, без проблеми. Когато си тръгвам от работа, към 17:00-18:00ч., ако е ТОПЛО мноооого трудно пали, от 4-5-6 път, НО само когато е топло Един ден я припалих към обяд 12-13:00ч. (от втория път) и към 17ч. си запали от първия път без проблеми. Та ако не я паля през деня и после като искам да я запаля и навън е много топло.... много мъки. Иначе като валя дъжд тези дни, палеше винаги от раз, както пипна ключа и вече пали. Ако има такъв датчик за външна температура, колко трябва да казва на компютъра този датчик, че е навън, за да не пали? 700С градуса ли? А във сервиз дали ще могат да го сменят? / 145 1.4 тс 98` /

[emmil77]

Аз имах този проблем също - никога не пали от първи път, а винаги от втория без проблем!!! независимо от външната температура!!! Проблема беше в бензиновата помпа - не държеше налягане ( не го задържаше, иначе всичко друго беше ок) Смених помпата и сега всичко е наред!!!!
Погледни си помпото да ли няма ципнатини (вътре в самата помпа) но 100 % е от това!!!

[Rado_alfa146]

а някой ще каже ли каде се намира безниновата помпа на 146 1.4боксер.благодаря предварително.

[Mury]

а някой ще каже ли каде се намира безниновата помпа на 146 1.4боксер.благодаря предварително.

В резервоара има под кората на пода на багажника едно капаче-отдолу е помпата

[SMIR]

Моят проблем с паленето беше същия и вървенето на колата беше по слабо.Виж за течове на бензин по маркуча ,от помпата до края.На мен ми изпускаше след помпата от една скоба и от скобите на бензиновия филтър.

[skino]

Не е от помпата, поне при мен.
Мина лятото и проблем с паленето вече нямам.
И с диагностика не се хваща
Явно ще чакам до лятото пак за да търся проблема и да сменям датчици.
Освен ако не продължите с разумни предложения как може да се открие проблема, когато го няма.

[Mury]

Не е от помпата, поне при мен.
Мина лятото и проблем с паленето вече нямам.
И с диагностика не се хваща
Явно ще чакам до лятото пак за да търся проблема и да сменям датчици.
Освен ако не продължите с разумни предложения как може да се открие проблема, когато го няма.

Баце мойта е същата ,ма вчера с Бобо открихме 2 мнооо лоши неша,пръднали-дебитомер и ламбда

[Pinky]

таа кола...

[Mury]

таа кола...

Ko бре-още един пример за хората да не си купуват дебитомери,втора употреба и ламбда сонди-други освен Бош.Сондата е на по-малко от година Денсо-явно сондите не са им като свещите